जेडटीए पर्यावरण के अनुकूल डामर एमएल्ट स्नो और डी-आइस एडिटिव

   एक डिसर एक ऐसा पदार्थ है जो बर्फ के गठन को पिघलाता है या रोकता है, और ऐसा पानी के हिमांक को कम करके और बर्फ और पक्की सतहों के बीच के बंधन को रोककर करता है।

बार-बार बर्फ हटाने, जैसे यांत्रिक निष्कासन-बर्फ और रासायनिक निष्कासन-बर्फ के कारण सड़क संरचना और सहायक सुविधाओं, रेबार जंग, मिट्टी और जल पर्यावरण प्रदूषण को नुकसान पहुंचा है।और बर्फ और बर्फ को हटाने की प्रक्रिया में, वाहनों का सामान्य संचालन प्रभावित होता है।इसलिए, सक्रिय, लंबे समय तक काम करने वाले, सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल पिघल-बर्फ और डी-बर्फ प्रौद्योगिकी को अपनाना एक कुशल और महत्वपूर्ण समाधान है।

ZTA पर्यावरण के अनुकूल डामरबर्फ पिघलाओ additiveपर्यावरण संरक्षण, दीर्घकालिक और सुरक्षित की एक विशेषता है।Additives एक पाउडर है,खनिज पाउडर की जगह लेता है, जो कुछ खनिज पाउडर को गर्म डामर मिश्रण में बदल देता है,आम तौर पर खुराक 3% - डामर मिश्रण का 5% है, और इसके अनुप्रयोग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।यहसड़क के जमे हुए तापमान को -25 डिग्री सेल्सियस तक कम करें, सड़क फुटपाथ के पिघल-बर्फ के दीर्घकालिक प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार करते हुए,सेवा जीवन 6-8 वर्ष है, जो डामर फुटपाथ के जीवन के बराबर है।यह महसूस करता है कि किसी भी डामर फुटपाथ में पिघल-बर्फ और निरोधात्मक बर्फ का कार्य हो सकता है, और यह सबसे कुशल और किफायती बर्फ अवरोधक अनुप्रयोग मॉडल है।

छोटी बर्फ पिघल सकती है फुटपाथ से भारी बर्फ जमी नहीं है

उच्च लागत प्रभावी और महत्वपूर्ण आर्थिक लाभों के साथ स्लिम-रिलीज़ प्रकार के एंटी-कंडेनसेट आइस डामर रोड

1. ZTA स्नो एजेंट और उसके तंत्र को पिघलाता है

यह मुख्य रूप से फ्रीजिंग डिग्रेडेशन एजेंट (अकार्बनिक हलाइड) को एक जरूरी रूप में संग्रहीत करने के लिए है और एक हाइड्रोफोबिक सामग्री (कार्बनिक पॉलीओल-आधारित यौगिक) द्वारा लपेटा जाता है।आसमाटिक दबाव और केशिका द्वारा, ZTA एडिटिव फॉर्म आयन माइग्रेशन में आइस पॉइंट डिग्रेडिंग एजेंट, धीरे-धीरे सड़क की सतह पर अवक्षेपित होता है, जिससे सड़क की बर्फ पिघलती है, रोड आइसिंग पॉइंट को कम करती है, पतली बर्फ को रोकती है।

चूंकि सामग्री में "परमाणु-शैल कैप्सूल" संरचना का निरंतर रिलीज फॉर्म होता है, इसलिए प्रभावी घटक 6 से 8 वर्षों तक जारी किया जा सकता है।भले ही इसका प्रभावी ढंग से विश्लेषण किया जाए, फिर भी इसके झरझरा पदार्थ का आयतन कंकाल अभी भी बना हुआ है।डामर मिश्रण की गुहा के नुकसान से बचना कि प्रभावशीलता विश्लेषण के कारण बढ़ते छिद्र के कारण।

2. विधि का उपयोग करना

गर्म डामर मिश्रण में ZTA Additive का उपयोग:

(1) मूल डामर कंक्रीट के ग्रेडिंग राशन के आधार पर ZTA एडिटिव जोड़ें।

(2) खनिज पाउडर के समान अनुपात को बदलें।

(3) अनुशंसित खुराक खनिज सामग्री (पत्थर + खनिज पाउडर) के कुल द्रव्यमान का 5% है।

उदाहरण के लिए, एसी डामर मिश्रण में खनिज पाउडर के बजाय 100%, एसएमए डामर मिश्रण में खनिज पाउडर के बजाय 50%, जो कुल खनिजों के द्रव्यमान का लगभग 5% है।

3. जेडटीए पिघल बर्फ और डी-आइस एडिटिव्स का लाभ

1, पर्यावरण संरक्षण।पर्यावरणीय प्रभाव को कम करता है।

2, लागत कम करें।कार्बनिक कार्बनिक पिघल बर्फ एजेंट के उपयोग और मैन्युअल बर्फ हटाने की लागत को कम करता है।

3, प्रयोग करने में आसान।गर्म डामर मिश्रण को मिलाते समय इसका सीधे उपयोग किया जाता है।

4, बर्फ पिघलने की उच्च दक्षता।स्नो और फुटपाथ इंटरफेस को रेफ्रिजरेट करना आसान नहीं है, जो स्नो प्रोजेक्ट को फावड़ा करने के लिए बहुत अच्छा है।

5, कम लागत।

6, बर्फ पिघलने का लंबा प्रभाव।बर्फ और डी-बर्फ के पिघलने का असर 6-8 साल तक हो सकता है।

4. आवेदन रेंज

सीधे गर्म डामर मिश्रण पर लागू होता है, ऊपरी परत की पारंपरिक मोटाई बिछाता है।या मूल फुटपाथ के आधार पर, मूल फुटपाथ की मिलिंग, फिर डामर पतली ओवरले कवर की 1.5-2.5 सेमी मोटाई (नव निर्मित सड़क फुटपाथ, निवारक रखरखाव सड़क फुटपाथ)

नए डामर फुटपाथ की ऊपरी परत

नए डामर फुटपाथ का पतला ओवरले कवर

निवारक रखरखाव फुटपाथ का पतला ओवरले

पुराने डामर फुटपाथ की पतली परत

5. कंपनी की जानकारी

बीजिंग Zhongtian रोड-टेक कं, लिमिटेड।विशेषज्ञ तकनीकी आर एंड डी टीम, निरंतर नवाचार क्षमता, समृद्ध इंजीनियरिंग अनुभव और पर्याप्त क्षमता के साथ चीन परिवहन संघ और चीन तकनीकी बाजार संघ की परिवहन समिति के निदेशक मंडल है।इसके अलावा हमने नामित सड़क सामग्री उद्योग मानक प्रमाणपत्रों में भाग लिया।